15/2/10 - Accident ferroviaire à Halle (+ photos)

Accident de train en cours entre Halle et Buizingen (périphérie de Bruxelles) smur de Tubize envoyé sur place et secours de Bruxelles également pas d’autre info pour le moment

Plan MASH déclenché pour l'hôpital de Tubize (le personnel des urgences est rappelé) et probablement pour d’autres hôpitaux de la région.
Ont parle d'une dizaine de morts de très nombreux blessés de nombreux secours sont envoyés d’environs et Bruxelles.... info a suivre...

Belgique - Faits divers 9:51

Deux trains sont entrés en collision à Halle, lundi matin sur la ligne Mons-Bruxelles vers 8h30. D'après les premières informations disponibles, la première voiture serait couchée sur la voie. La police locale a indiqué que plusieurs passagers sont gravement blessés. On ne sait pas à l'heure actuelle quelles sont les causes de l'accident. Le nombre précis de voyageurs et de blessés n'est également pas encore connu.

L'un des deux trains reliait Louvain à Braine-le-Comte, l'autre Quiévrain à Liège. "Les deux trains sont entrés en collision à hauteur de Buizingen vers 8h30. Les services de secours ont tout de suite été envoyés sur place", a indiqué la porte-parole du réseau Infrabel, Kristien Berckmans.

Trois trains ont été impliqués dans une collision à Buizingen, près de Halle, lundi matin vers 8h30. D'après les premières informations disponibles, la première voiture serait couchée sur la voie. Le bourgmestre de la commune a indiqué qu'il y aurait plus de 20 morts. La police locale a de son côté indiqué que plusieurs passagers sont gravement blessés. On ne sait pas à l'heure actuelle quelles sont les causes de l'accident. Le nombre précis de victimes n'est également pas encore connu. La plupart des blessés légers ont été transférés dans un centre sportif proche de la catastrophe. Les blessés graves sont eux transportés vers l'hôpital le plus proche. Le plan de crise a été déclenché.



"La collision a été brutale"

"Deux trains sont entrés en collision à hauteur de Buizingen vers 8h30. Les services de secours ont tout de suite été envoyés sur place", a indiqué la porte-parole du réseau Infrabel, Kristien Berckmans. Un troisième train aurait été accroché lors du déraillement. "Les trois trains provenaient des gares de Bruxelles-Midi, de Mons et de Tournai", a-t-elle dit.

"La collision a été brutale, le train n'a pas freiné", a raconté un passager. "Des wagons sont renversés. Beacoup de gens sont choqués."



Trafic interrompu

A la suite de cet accident, aucun train ne circule entre Bruxelles et Tournai ou entre Bruxelles et Mons. Le trafic des trains Eurostar et Thalys est donc également suspendu. Tous les départs à partir de Bruxelles-Midi sont retardés. Les trains venant de France sont détournés, si possible, vers Charleroi. D'après la porte-parole d'Eurostar, la circulation des TGV pourrait être suspendu tout la journée.

Voici ce qu'un internaute a écrit sur un forum: "On vient de me téléphoner en direct du train pour m'apprendre que mon train habituel vient de percuter un autre train. La première voiture est couchée. La personne qui m'a téléphoné (mon futur voisin) était situé dans le milieu du train".

Voilà d'après les infos reçus d'une de mes collègues sur place il y aurait près de 20 morts (A confirmer).

Quelques photos d'un membres du forum @Urgence. (thibaut)

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Ouverture d'un centre d'accueil à la gare du midi.
A la demande du cs100 Bxl nous avons envoyé 4 ambulances sur place également en plus de celles du siamurbc.....

La prot.civ, est-elle sur place?

Croix-Rouge du Brabant Wallon envois du personnel sur place, ont évaluent entre 150 et 200 personnes impliquées (A confirmer)

Actuellement la petite Noria sur place est finie (restent les personnes décédées entre 15 et 20) est en court la grande Noria avec les blessés graves (il y aurait encore +/- 150 impliquées)

BRUXELLES 15/02 (BELGA) = En raison de l'accident ferroviaire survenu lundi
matin à Hal, la Croix-Rouge se tient prête à assurer le service 100 à
Bruxelles, a-t-on appris auprès de celle-ci. En principe, la
Croix-Rouge n'assure pas les missions urgentes à Bruxelles hormis en renfort.
En raison des interventions de services de secours bruxellois à Hal,
le service 100 risquait d'être perturbé et il a été demandé à la
Croix-Rouge de se tenir en stand-by pour reprendre le cas échéant les
missions urgentes en Région bruxelloise. Le service 100 n'avait
toutefois pas été repris lundi matin par la Croix-Rouge.
La Croix-Rouge a envoyé sur le lieu de l'accident des équipes du
Brabant flamand, du Brabant wallon et de Bruxelles. Elle dispose sur
place d'une équipe médicale. Au total, une trentaine de volontaires
parmi lesquels figurent des secouristes, sont sur place. La
Croix-Rouge a envoyé 15 véhicules, principalement des ambulances. Les
pompiers de Braine-l'Alleud et de Tubize ont été appelés en renfort par
leurs collègues de Hal. Les blessés ont été conduits vers les hôpitaux
d'Erasme à Anderlecht, de Jolimont à La Louvière et de Tubize.
Vers 11H30, les services de secours de la Croix-Rouge ont quitté le
lieu de l'accident car plus aucun blessé ne se trouvait sur place
selon la Croix-Rouge.
Des blessés ont été emmenés dans un local situé non loin de la
gare. Les autres voyageurs sont acheminés vers un local situé à la voie
22 à la Gare du Midi à Bruxelles. La Croix-Rouge s'occupe de
l'accueil des voyageurs et leur distribue notamment des boissons chaudes.
Une équipe du service d'intervention psychosociale urgente de la
Croix-Rouge (SISU) se trouve sur place à la Gare du Midi pour accueillir
les personnes en état de choc.
Un autre centre d'accueil d'une capacité de 300 places a été ouvert
à Buizingen. Une équipe du SISU se trouve également sur place. FCH/SLE/
./.
151218 FEB 10

Les premiers sons de cloches signalent une parfaite cohésion entre les secours, ainsi que leur efficacité.. Les différents intervenants apporteront leurs précisions plus tard. Je suis curieux de savoir quels ont été les services 100 et 101 engagés..

Après avoir regardé les journaux télévisés, et entendu certains témoins
qui disent avoir attendu de 45 ' à 1 heure pour voir des secours,

Qu'ils s'estiment heureux, c'est que leur états ne justifiait pas la
présence de "secours"

Pour avoir "vécu" le déraillement de Neufvilles en 1976, je peut vous affirmer qu'un
ENORME pas en avant à été fait sur les plans cata et l'organisation des secours

zenaide7060 a écrit:Après avoir regardé les journaux télévisés, et entendu certains témoins
qui disent avoir attendu de 45 ' à 1 heure pour voir des secours,

Ne serait-ce pas plutot une heure avant que les secours ne parviennent a les désincarcérer ?

Album photo:

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Voilà le centre 100 de Louvain lève le « plan catastrophe » et l’hôpital de Tubize lève le plan Mash au sein du service des urgences.
Le smur a été de retour vers 14 h, la galère commence tout remettre en ordre, récupérer le matériel manquant ou perdu et rendre le matériel de trop….

Lu sur le CHAT du Soir ... c'est dingue ce que la vie peut meurtrir des enfants ...

[Commentaire de la part de Nathalie]
On vient de nous apprendre que l'on compte parmi les victimes la mère de l'une de nos élèves de 7 ans qui avait déjà perdu son père lors d'un accident de voiture il y a 2 ans. Sa maman venait la déposer tous les matins ici avant de partir travailler en train. Nous sommes tous sous le choc et attendons que la famille lui apprenne la nouvelle d'ici quelques minutes. c'est trop injuste.

[Commentaire de la part de Chloe Chloe]
Horrible! Est-ce que cette petite fille a qq´un pour s´occuper d´elle ?

[Commentaire de la part de Nathalie]
A chloe : oui , les grands-parents sont arrivés et sont accompagnés de notre pédopsychiatre

Firsoldier a écrit:La prot.civ, est-elle sur place?

Pompiers : Halle, siamu RBC, zaventem, tubize, " Braine ", ambu rbc, ambu Crb bxl, crb brabant wallon ( comme cité au dessus ) protec de liedekerken, ambu acs la hulpe, et une partie mais sans être sure de la Rode kruis d'anvers ( ex 2 CMK )

A la demande du 100 de Louvain

La hulpe 2
La hulpe 3
La hulpe 4
AS380 La hulpe
AS30 La hulpe

BRUXELLES 15/02 (BELGA) = Luc Lallemand, l'administrateur délégué d'Infrabel,
a reconnu lundi soir, sur le plateau du journal télévisé de la
RTBF, que si l'un des deux trains impliqués dans la collision à
Buizingen était équipé du système de freinage, la catastrophe "aurait pu
être évitée".
L'un des trains était en effet bien équipé d'un tel système mais pas
l'autre.
A la question de savoir si l'accident aurait été évité si le
système de freinage avait été installé sur les deux convois, M. Lallemand
a répondu par l'affirmative. Il a indiqué que le tronçon sur lequel
s'est déroulé la catastrophe est "très complexe" et qu'il a été
équipé prioritairement du système de freinage automatique.
Ce système devrait être installé sur l'ensemble du réseau et des
trains pour 2013. VAD/CHN/
./.
152046 FEB 10

siamu100 a écrit:

Firsoldier a écrit:La prot.civ, est-elle sur place?

Pompiers : Halle, siamu RBC, zaventem, tubize, " Braine ", ambu rbc, ambu Crb bxl, crb brabant wallon ( comme cité au dessus ) protec de liedekerken, ambu acs la hulpe, et une partie mais sans être sure de la Rode kruis d'anvers ( ex 2 CMK )

Merci siamu.
Grand bravo à tout les intervenant.

[quote="zenaide7060"]Après avoir regardé les journaux télévisés, et entendu certains témoins
qui disent avoir attendu de 45 ' à 1 heure pour voir des secours,

Qu'ils s'estiment heureux, c'est que leur états ne justifiait pas la
présence de "secours"


Salut Zenaide,

Il faut excuser les victimes qui étaient dans un état second, mais par contre il faudrait plus en vouloir à certains médias de diffuser tout et n'importe sans retenue et en spéculant sur le drame. Pour finir, ils ne respectent plus tous ces pauvres gens dcd et blessés où va t'on bravo les journalistes.

En accord avec toi Dim

ffemt19 a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Beau reportage !

superbe reportage !!!

Une petite question,

Pourquoi, un (des) pompier(s) de Halle porte(nt) un casque noir et pas un blanc?