La SNCF s'explique après avoir annoncé 102 morts par erreur

Un message dramatique faisant le point après une explosion ayant fait 102 morts à bord d'un TGV près de Mâcon a été diffusé par erreur sur la page d'accueil du site Internet de la SNCF, mardi 16 mars, lors d'un exercice de routine. "Une explosion d'origine inconnue s'est produite aujourd'hui vers 8 heures à bord du TGV 1234, à proximité de Mâcon", a-t-on pu lire pendant quelques dizaines de minutes peu après 11 heures sur la page d'accueil du site de la SNCF.

"Les premières estimations des pompiers feraient état de 102 morts et 380 blessés. Toutes les victimes ont été évacuées vers les hôpitaux de Mâcon. Les secours sont toujours sur place, ainsi qu'une cellule d'urgence médico-psychologique", poursuivait le texte, ajoutant que le trafic ferroviaire avait été interrompu dans la région et qu'un numéro vert (fictif) était à la disposition des internautes s'inquiétant pour un proche. Cette explosion, si elle avait eu lieu, aurait été l'une des plus graves catastrophes ferroviaires de l'histoire.

"On fait souvent des exercices de crise, on simule des crises, et on va jusqu'à l'envoi de messages d'information au public et de communiqués de presse. Il y a eu aujourd'hui une erreur qui fait que ce message s'est retrouvé sur le site sncf.com", a expliqué la porte-parole. "Cela aurait dû rester en interne", a-t-elle ajouté, notant d'ailleurs que le TGV 1234 n'existe pas. Le site Internet de la SNCF était revenu à la normale vers 11 h 45.

"ON EST ALLÉ UN PEU TROP LOIN !"

"C'est le rôle et la responsabilité de SNCF de se préparer à gérer les situations à risques afin de garantir la prise en charge de ses clients", a souligné l'entreprise publique, rappelant qu' elle "travaille de manière continue à l'anticipation de situations perturbées pouvant aller jusqu'à des situations exceptionnelles". "Une dizaine de fois par an, on fait des exercices au siège ou en région, selon des scénarios complètement construits", a précisé un autre porte-parole. "On va le plus loin possible dans les procédures, et là, on est allé un peu trop loin !"

Un lien dirigeant vers un communiqué de presse d'explication intitulé "Erreur sur sncf.com" est apparu quelques dizaines de minutes plus tard. L'entreprise n'a pas noté d'appels de particuliers inquiets, selon le porte-parole.

lemonde.fr

En fait, ils étaient 103...