Nouvelle XC70 pour Erasme

Je viens d'apprendre qu'une nouvelle Volvo XC90 XC70 a été livrée aux cliniques universitaires d'Erasme depuis quelques jours...Si jamais l'un d'entre-vous possède davantage d'infos - voire même une photo mais de ce côté-là, je sais que ca ne tardera pas...

C'est un XC 70 qui a été fait chez Autographe à Wavre,
il est magnifique en tout cas
je n'ai pas de photo car il n'etait pas encore en service à ce moment-là donc pas d'autorisation de publier...

Euh...oui autant pour moi...c'est bien une XC70, merci pour la correction

Effectivement il est passer par Wavre aujourd'hui mais pas de photo désolé...

Je pense qu'il s'agit de celui-ci

WOW !

Gwenn a écrit:Je pense qu'il s'agit de celui-ci

oui c'est bien lui
il est magnifique vivement l'arriver de notre nouveau smur qui va être fait sur la même base de Volvo XC70

Belle bête en effet.
Je constate que de plus en plus de smur disposent désormais d'un second système d'avertisseur sonore, type Martin Horn. ( Ottignies, Huy, Erasme, Nivelles...? ) Auriez-vous une idée du coût d'un Martin Horn, et de la place nécessaire à son montage?
Pour ceux qui en ont l'expérience, voyez-vous une nette différence par-rapport à l'utilisation de la sirène électronique uniquement?

Cet avertisseur existe en 2 versions : soit 2 ou 4 "trompes " et est très régulièrement monté sur les véhicules des services d'incendie . Efficacité remarquable , c'est indiscutable . Le SMUR d'Erasme est équipé du 2 trompes , largement suffisant sur ce type de véhicule .
Le coût de l' ASS varie de 900 à 1100 euros selon la version . Le compresseur qui mesure 255 mm en longueur en version 4 tr. et 235 mm en version 2 tr. ,est fixé de façon horizontale et non verticale comme les traditionnels Fiamm,Stebel etc..Par rapport aux sirènes électroniques , ils demandent un entretien régulier , contrairement aux premiers cités.

Plusieurs membres du forum m'ont demandé l'importance de ces dimensions ; ça l'est du fait que tout est tellement compact dans les compartiments moteurs , qu'il est extrêmement difficile de caser un quelconque accessoire à l'avant des véhicules . Ce n'est donc pas anodin lors de la rédaction d'un cahier des charges où certains projets deviennent irréalisables de par ce facteur .
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Très beau véhicule! Quelqu'un aurait-il des photos de l'aménagement interne?

Les 3 générations en une seule photo (envoyée par un de nos membres) :



Et la dernière arrivée :

Petite question en passant? Erasme dispose de un ou deux départs smur?
Merci

Superbe véhicule, pour la signalisation ça a du coûter un pont, en tout cas ca doit serieusement visible vu le nombre de led !!!

Un seul départ en fait.....

petit-benja118 a écrit:Superbe véhicule, pour la signalisation ça a du coûter un point, en tout cas ca doit serieusement visible vu le nombre de led !!!

Oui certes la signalisation est magnifique, je trouve personnellement qu'on aurait pur rajouter 1 led à l'avant de chaque aile ce qui est le premier élément visible sur un carrefour. Sinon c'est un véhicule magnifique.

magnifique

Salut à tous, voici quelques photos prisent cette apres-midi à Erasme















Collection Benjamin Delatte Petit-benja118