Police fédérale : nouvelles Audi A4 pour la police de la route

A l'occasion du salon InfoPol 2011, la firme Autographe présentait les nouvelles Audi A4 qu'elle a été chargée de transformer pour la police de la route.

Voici quelques photos de cette nouveauté qui sera mise en service prochainement dans les différentes unités :

Je les aient vues chez d'Ieteren à Kortenberg dans l'atelier de transformations CVI mais ne sais pas pour quelles transformations. De plus elles étaient encore blanches mais équipées à l'intérieur et avec la rampe de giro. J'ai essayer de prendre des photos mais je me suis fait éjecter manu military. J'ai commencer à parler en français c'est peut être ça ...

Des infos sur la motorisation?

Wouaw ça pète !!!!

De très bonnes sources, les wpr vont recevoir des Audi A4 2.7tdi et des Audi A6 break 3.0tdi pour remplacer les volvo S60 et V70.

arnaud0307 a écrit:De très bonnes sources, les wpr vont recevoir des Audi A4 2.7tdi et des Audi A6 break 3.0tdi pour remplacer les volvo S60 et V70.

Les A4 doivent remplacer les S60, mais les A6 break remplaceront les BMW X5 (elles ne seront donc pas nombreuses).
Les V70 (2ème génération) sont remplacées par des... V70 (3ème génération).

Selon mes informations les A4 sont des additions de charroi... pas des remplacements des S60.

Le marché d'Etat à été remporter par Audi. Ce sera éffectivement en remplacement des Volvo qui coûtent très cher à l'entretien et en réparations. Certaines zones de police ont des volvo et se plaignent du coût des réparations. Maintenant je ne suis pas dans le secret des dieux....

Magnifique Cette A4

Bientôt des Audi A6 Avant en remplacement des BMW X5 WPR

jackal a écrit:Selon mes informations les A4 sont des additions de charroi... pas des remplacements des S60.

Mauvaises sources, se sont bien des remplacements progressifs des S60 qui sont hors contrat d'entretien (250.000 km) car certaines dépassent alègrement les 320.000 km. De bonnes voitures, reste à voir si les audi auront le "punch" des S60...

Connaissant Audi, je crois qu'ils ont bien fait les choses.

lihilou a écrit:

jackal a écrit:Selon mes informations les A4 sont des additions de charroi... pas des remplacements des S60.

Mauvaises sources, se sont bien des remplacements progressifs des S60 qui sont hors contrat d'entretien (250.000 km) car certaines dépassent alègrement les 320.000 km. De bonnes voitures, reste à voir si les audi auront le "punch" des S60...

Connaissant Audi, je crois qu'ils ont bien fait les choses.

Pour rouler en audi en smur je peux te dire que même avec une boite auto
ca décoiffe bien...
A Tournai nous avons une A6 de 2,7l Tdi pour 190ch
... et on ne le sent pas quand on est à 180, y en a encore sous la pédale !
Imagine donc si ils ont des Rs4 ou Rs6 ????

Ce ne sont pas des rs 4 ou 6, se sont des séries spécial, 180 ce n'est pas assez rapide pour nous, les S60 montent à 250, ce qui permet de rattraper pas mal de personnes "étrangères" qui se croient impunie sur nos routes, je n'ai pas dit non plus que se sont de mauvais véhicules, j'en possède une mais... Mais il paraitrait qu'Audi aurait mis une touche personnel pour la motorisation. Je redit ce que j'ai dit plus haut, à voir à terme et je vous tiendrais au courant de ce qu'elle a dans le ventre dès que nous en aurons une...

Avec quelques rajoutes lors des festivités du 21 juillet :

heeft er al iemand foto's van de nieuwe audi's kben er op het net al wat tegen gekomen.

mvg

Foto's die ik heb genomen bij WPR Machelen.

Heeft jemand fotos van den nieuwe Audi Allroad???

c'est de la bete ;-)

WPR chez le pompiers de Zaventem

Elle est magnifique!!!
J'ai eu l'occasion de la voir ce midi en arrivant au bureau. Malheureusement je n'ai pu l'admirer puisqu'elle démarrait. Mais c'est vrai qu'elle en jette. Vaudra mieux la voir devant que de l'avoir derrière !!!
Je remarque quelque chose de noir sur le toit devant la rampe, quelqu'un pourrait-il me renseigner sur le sujet?

C'est le connecteur d'alimentation électrique de toit pour la rampe .

merci JC

deux petit hic neanmoins dans l'aménagement du véhicule.

La rampe bleu qui fait un bruit gênant lorsque l'on roule à partir de 100 km/hrs, comme si on avait oublier de fermer une fenêtre du véhicule.

La moitiée du coffre qui est perdue car ils l'ont cloisonné pour y mettre le deuxième batterie et l'ordinateur.

Au sinon un superbe véhicule qui roule très bien.

Ils en ont commandé combien ?

Mathobru a écrit:Ils en ont commandé combien ?

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@lihilou: c'est justement la question que je me posais: "Pourquoi ne pas avoir choisi une rampe plus plate ?" et "Ne serait-ce point les rampes des S60 que l'on aurait remis sur les A4 ?"

Non car les rampes des S60 n'ont pas la mention stop au milieu, mais semble t'il il on gardé le même marché publique pour l'équipement.

Les rampes ce sont des code3 vendu en Belgique par l'importateur " Arisco " très très bon produit, il s'agit de la 360° , voici quelques photos , ils ont changer par rapport au anciennes rampes qui avait des modules LEDX maintenant ils ont des autres modules plus puissant ! (photo de ma collection)












Voilà, Amitié Benjamin alias Petit-benja118

...et je peux me tromper mais je pense que les S60 disposent bien de panneaux "STOP" incorporés dans leur rampe...dumoins si ma mémoire ne fait pas défaut...