G4S Fire and Safety | équipe seconde intervention (ESI) à la centrale nucléaire de Tihange

voici une présentation des 2 véhicules basés à la centrale nucléaire de Tihange. [copyright des photos: ESI G4S Tihange]

Isuzu 4x4, équipé par MECELCAR:

treuil Warn, 2 radios mobiles ASTRID (passerelle DMO/TMO), DEA, sac premiers soins, spineboard, dispositifs d'immobilisation pour les fractures,  2x X-am 5000, ARI Dräger, extincteurs à mousse, poudre et CO2, coffre à outils, ...







Autopompe multifontionelle équipé par VANASSCHE:

Pompe 6000L/Min, bundles en 45 et 70 DSP, canon à eau, rideaux d'eau, HP, émulseur A+B, set de désincarcération, Halligan-tool, 5x ARI DrÄger, 2x X-am 5000, 2 radios mobiles ASTRID (passerelle DMO/TMO), tuyeaux d'aspiration et de refoulement 150mm, petite échelle, absorbants, bac de rétention.

Pourquoi "seconde" intervention ? Ne s'agit-il pas plutôt du service de première intervention avant l'arrivée des secours extérieurs ?

oui ESI, car les EPI sont les ouvriers dans chaque département.

Est ce que ces véhicules appartiennent à G4S ou à la centrale? Si ils appartiennent à G4S sont-ils leurs seuls véhicules d'incendie ou en ont-ils d'autres?

Grisou37 a écrit:oui ESI, car les EPI sont les ouvriers dans chaque département.

OK, merci. C'est plus clair.

ces véhicules appartiennent à ENGIE / ELECTRABEL. Le personnel vient de G4S fire and safety.

Merci pour l'info.

Sans oublier le camion mousse qui se trouve chez les sapeurs hutois, juste en face, qui appartient aussi a ENGIE / ELECTRABEL, mais mis en oeuvre par les hommes du PIS Huy de la Zone Hemeco.

Très beau en tout cas!
Cependant, le Isuzu est équipé d'un scoop et non d'une spineboard comme dans le descriptif.

Encore une fois, beau charrois de la part de ENGIE.

foufure a écrit:Sans oublier le camion mousse qui se trouve chez les sapeurs hutois, juste en face, qui appartient aussi a ENGIE / ELECTRABEL, mais mis en oeuvre par les hommes du PIS Huy de la Zone Hemeco.

Camion IGA : acheté en 2004, propriété ENGIE Electrabel mais géré par le PIS de Huy




Copyright ENGIE Electrabel - Photographe A. Pierrot

Débit max : 10.000l/min en aspiration, 15.000l/min sur BI de la centrale
Hauteur du bras : 20m
Hauteur max du jet : 60m
Longueur max du jet : 50m
Réservoir de 4000l d'émulseur classe B
Remorque supplémentaire avec 4000l d'émulseur classe B
Remorque annexe avec tuyaux d'aspiration et coupes supplémentaires

Magnifique pick-up