Transport de matériels SRI Sambreville

Un nouveau (ancien) véhicule est venu agrandir le charroi à la nouvelle caserne des pompiers de Sambreville. Il s'agit en fait de l'ancien camion DAF utilisé par l'usine Solvay que nous avons rénové et transformé en transport de matériels. Il porte l'indicatif TSAM12. Plus d'infos sur son contenu plus tard.

C'est une bonne récup !

C'est un DAF et pas un MAN....

Étonnant que les services incendies n'utilisent pas plus ce genre de camion ?...

Avant c'était le camion poudre mousse de solvay
il doit y avaoir des pahoto dans l'ancart charroi sambreville
si pas j'en ai a la maison

Merci Frère pour les photos

comme promis le voici avant

Harry a écrit:Étonnant que les services incendies n'utilisent pas plus ce genre de camion ?...

Nous avons eu un tel camion avec double cabine (la deuxième partie étant la cabine plongeurs). Le camion servit comme transport matériel, tuyaux 110, plongeurs, RISC (GRIMP), pompes, pollution d'eau (le canal servant comme source pour l'eau potable) et tout transport quotidienne.
Puis la zone est venue, et le camion est partie. Il y avait un problème technique qui coûterait presque... 1 000 euro. La zone n'a pas voulu faire la réparation...

J

jvh a écrit:

Harry a écrit:Étonnant que les services incendies n'utilisent pas plus ce genre de camion ?...

Nous avons eu un tel camion avec double cabine (la deuxième partie étant la cabine plongeurs). Le camion servit comme transport matériel, tuyaux 110, plongeurs, RISC (GRIMP), pompes, pollution d'eau (le canal servant comme source pour l'eau potable) et tout transport quotidienne.
Puis la zone est venue, et le camion est partie. Il y avait un problème technique qui coûterait presque... 1 000 euro. La zone n'a pas voulu faire la réparation...

J

1000€ ? il avait au moins 30 ou 40 ans alors...

Quelle etait la différence de cout entre modifier ce camion, et acquérir le camion quasi identique disponible sur le marché ministériel ?

Le matériel mousse est-l toujours disponible tel quel sur une berce ?

Je ne connais pas les modalités d'acquisition du camion mais l'installation poudre mousse n'tait pas sur un container , ensuite Solvay garde l'obligation d'une équipe d'intervention site je doute qu'ils se soient privés de ce genre de matériel qui coûte cher là où la zone n'en a peut être pas spécifiquement besoin

Je ne pense pas qu'il existe dans le cadre des marchés ministériels un équivalent mais je me trompe peut être ensuite ce qui fait la différence majeure c'est la disponibilité; via le ministère cela peut prendre des années alors que si le camion était disponible quelques mois suffisent .

Mais donc, si j'ai bien compris, c'est un camion de Solvay qui est maintenant devenu un camion du service public?

Il y a un type de Mercedes Atego, mais c'est seulement la PC qui en a en service. J'ai l'impression que chez les pompiers, la plupart des 'grands volumes' est maintenant montée sur un chassis plus léger (soit Sprinter, Iveco, Renault Master etc). Les grands camions ne sont presque plus achetés pour ce genre de transport.

EVR a écrit:Je ne pense pas qu'il existe  dans le cadre des marchés ministériels un équivalent  mais je me trompe peut être ensuite ce qui fait la différence majeure c'est la disponibilité; via le ministère cela peut prendre des années alors que si le camion était disponible quelques mois suffisent  .

Il y a deux marchés disponibles de ce type de camion pour la PC aussi bien que pour les Zones de secours : 14 et 19 tonnes
- https://www.civieleveiligheid.be/sites/default/files/ft15_vehicule_ferme_14t_05-2017.pdf
- https://www.civieleveiligheid.be/sites/default/files/ft15_vehicule_ferme_19t_05-2017.pdf

Yves

EVR a écrit:Je ne pense pas qu'il existe  dans le cadre des marchés ministériels un équivalent  mais je me trompe peut être ensuite ce qui fait la différence majeure c'est la disponibilité; via le ministère cela peut prendre des années alors que si le camion était disponible quelques mois suffisent  .

https://www.civieleveiligheid.be/sites/default/files/ft15_vehicule_ferme_19t_05-2017.pdf

https://www.civieleveiligheid.be/sites/default/files/ft15_vehicule_ferme_14t_05-2017.pdf

Oui, en effet, mais il n'y a au présent aucun service ou zone qui en a un en service. Seul Gand, mais celui est un achat de la ville même.

jvh a écrit:Oui, en effet, mais il n'y a au présent aucun service ou zone qui en a un en service. Seul Gand, mais celui est un achat de la ville même.

Ciney a acheté un véhicule aussi. Et meme la remorque qui va avec.

Pour les services, ce véhicule peut etre utile. L ILLE en possède 2 (plus anciens). Il permettent aussi de former aux permis de conduire sans monopoliser un camion opérationnel.

Il me semble que le SIAMU en possède un aussi.

Oui, il y a assez de services qui ont un tel camion, mais le nombre diminue et les nouveaux sont tous des versions plus petits.

Certains préfèrent des conteneurs "appui" généraux ou spécialisé avec des porte-conteneurs plus polyvalent