Dans les coulisses d’un contrôle poids lourds avec la police

Source : www.dhnet.be -  Publié le mercredi 03 octobre 2018 à 08h00 (L.OR.)

Dans les coulisses d’un contrôle poids lourds avec la police

Une opération de contrôle d’arrimage des poids lourds avait lieu mardi à Charleroi.





Ce mardi, Centrex (le centre de connaissance et d’expertise policière en matière de contrôle et de sanction de la circulation routière) organisait une grosse opération de contrôle d’arrimage des poids lourds à Charleroi.

Installés sur le parking du Palais des Expos, les 18 policiers contrôlaient l’arrimage du chargement des camions. L’arrimage, c’est la méthode pour fixer solidement le chargement du véhicule. Plusieurs zones de police participaient à l’action : la zone de police de Charleroi, la zone Haute Senne, WPR Hainaut et WPR Liège. Grâce à cette opération, Centrex permet aux policiers d’acquérir de l’expérience en matière de contrôle. Les policiers sont formés mais ne pratiquent pas assez. L’idée est que chaque zone de police puisse avoir la même méthode de contrôle et de verbalisation, cette opération permet d’uniformiser ces méthodes. "Le but est de travailler ensemble, de partager nos atouts et nos difficultés. L’idée est d’avoir une personne de référence pour ceux qui ont moins d’expérience", explique William Tiri, inspecteur du WPR Liège.

Au total, 18 policiers étaient présents pour contrôler les poids lourds. Plusieurs équipes étaient formées avec des membres fédéraux et locaux. Les véhicules de police vont sur l’autoroute, arrêtent un camion et le ramènent jusqu’au parking. Ensuite, le contrôle a lieu. On retrouve toutes sortes d’infractions. Certaines un peu folles comme ce camion qui roulait avec un pneu totalement lisse, des palettes pas attachées ou un autre qui était chargé de blocs de béton mais sans attaches.



Des infractions sont plus dangereuses que d’autres, et presqu’aucun camion n’est en ordre. Exceptionnellement, il y en a un qui a pu repartir directement. Les autres sont immobilisés jusqu’à ce qu’ils soient remis en ordre. Pour certains, ça dure des heures le temps qu’on leur apporte ce dont ils ont besoin pour redémarrer, d’autres doivent totalement décharger leurs matériaux pour installer le tapis dérapant qui manquait. Et bien sûr, ils reçoivent une amende, 350 euros lorsque l’arrimage est mauvais, ça va jusqu’à 1.000 euros s’il n’y a pas du tout d’arrimage. La police peut blacklister une société qui n’est jamais en ordre. "Il y a trois personnes responsables de ces infractions : le chargeur, le chauffeur et le transporteur. Le chargeur, c’est le plus grand problème."

Cette opération est un succès pour la police. Vingt-cinq camions ont été contrôlés au total. Sur les 12 contrôlés pour de l’arrimage, 7 ont été verbalisés. Six camions ont été verbalisés pour d’autres infractions.

Des conséquences parfois dramatiques

Si les chauffeurs ne sont pas toujours contents de ces opérations, elles sont pourtant importantes pour la sécurité des citoyens. "Les conséquences d’un mauvais arrimage sont parfois dramatiques. Je pense notamment à ce camion en France qui a provoqué la mort des deux occupants d’une voiture", explique l’inspecteur William Tiri.

Outre les conséquences les plus graves, on dénombre de nombreuses interventions de la police pour des chargements perdus sur l’autoroute. Les camionnettes perdent aussi souvent leur chargement, c’est pourquoi elles sont soumises aux mêmes réglementations que les poids lourds.

Ces opérations de contrôle, c’est également dans l’espoir de sensibiliser les camions pour qu’ils sécurisent leur chargement.

L.Or.

-> http://www.dhnet.be/regions/charleroi/dans-les-coulisses-d-un-controle-poids-lourds-avec-la-police-5bb3ba4ccd70a16d812daf05

Belle initiative meme si elle plait pas a tout le monde. C'est un aspect peu connu mais combien important. On peut aussi le faire pour les remorques de Mr tout le monde