Soignies, nos premiers véhicules

Le 22-09-1949, le conseil communal décide l'achat " du camion incendie reconditionné" auprès de l'O.M.A.chargé de liquider le matériel ayant servi aux armées alliées au cour de la guerre 40-45 pour la somme de 75.000 Fr (1900 €)



En 1961 livraison par le ministère d'une autopompe
Volvo-Wasterlain (moteur diesel !) haute et basse pression
citerne de 2000 litres, 12 hommes + chauffeur



En 1967,arrivée d'une autopompe porte échelle Volvo-Wasterlain
avec échelle Gugumus (à manivelles) de 18 m 40
citerne 1200 litres équipage 4 hommes + chauffeur



a suivre.................

genial moi qui suis un fou d ancien avec tes photos je suis ravi

merci

Saluons le fait que sur ces 3 ancêtres, les 2 Volvo existent toujours et sont maintenus en "état" grâce à quelques "bonnes volontés" locales. c'est bien trop rare que pour ne pas être signalé !!!!!

David

Effectivement, les 2 ancêtres Volvo sont toujours entreposés et entretenus à la caserne. Le constructeur est même venu faire un reportage agrémenté de plusieurs magnifiques photos il y a quelques années à la caserne pour leur revue volvo truck...

merci de nous faire partager ces beaux souvenirs !

genial,

tu vois sur arlon je suis en train de voir car nous avons dans un hangard une echelle chevrolet de 1957, et me connaissant je ne peux pas la laisser a l abandon comme cela.
des que je peux je la met en ligne dans son etat actuel, on diras poussiereuse, car d apres les 1er infos que j ai le moteur tournerais sans soucis mais personne ne veux la prendre en charge, donc a voir avec le commandant.....a suivre

ptitben,

des photos de votre ancienne échelle Chevrolet ont déjà été publiées ici à plusieurs reprises (en voici une qui doit avoir été prise par Michel Verlinden) et c'est vrai qu'on ne peut que t'encourrager a essayer de redonner vie à ces témoins du passé qui devraient être considérés comme un véritable "patrimoine" à sauvegarder absolument !!!!!

L'autopompe GMC fut transformée dans les années '60 en "camion pour accidents" ce qui à donné:



elle fut définitivement déclassée et revendue "pour pieces" à un garagiste de Lessines (pompier) en 1973 .

Au sujet de l'autopompe volvo, pour son 21 ieme anniversaire en 1982 elle à subit une premiere remise à neuf:







Il fut notre seul camion "citerne "(4000l) jusqu'en juin 1991,date de l'achat et de la restauration d'un camion citerne d'occasion de 11000 litres
(photos suivront)
de 1991 à 1998, ce vénérable ancêtre fut à 2 doigts de la casse, il séjourna dans le parc à mitrailles de la ville!!!!!!



Heureusement , grace à une équipe de bénévoles, il renait et lors de sa premiere sortie le 5 septembre 1998 il véhicula notre lieutenant
et sa toute jeune épouse !!!!!!!!











a suivre

merci david, effectivement c est cette petit machine fort sympatique qui m interresserai pas de remettre en service loin de la mais de ne pas laisser pourrir dans un coin c est un patrimoine a garder en etat et qui sais pq pas un jour un rassemblement d ancien

Exact, David, c'est bien moi qui ai pris cette photo lors de la visite de l'AMUFEU le 10 juin 2006. Merci encore aux pompiers qui y étaient pour leur accueil si sympa:D

comme promis,les photos(datant de 1991) du camion citerne d'occasion originaire de la ville de BERLIN (1re mise en service 1970)

toujours en service comme deuxième départ citerne et qui est occupé à recevoir une nouvelle pompe






il fit plus de 60 "rotations" en renfort pour le SI de braine-Le-Comte lors des feux de fermes de décembre 1991/janvier 1992

L'autopompe Volvo -Wasterlain porte échelle gugumus:
quelques photos de l'échelle en batterie lors d'interventions












Après l'arrivée en 1985 d'une auto échelle riffaud de 24 mètres
quoique toujours en ordre l'échelle gugumus ne fut plus utilisée, mais la partie autopompe a rendu de bon et loyaux services jusqu'en février 2002, nottament sur son "dernier feu" chez Dur-O-Bor

Lors de 100ieme anniversaire du corps en 2005, nous avons resorti l'échelle Gugumus du fond de l'arsenal, et l'adjt s'est fait un plaisir de la mettre en batterie avec les stagiaires:

Soit 1 demoiselle et 4 hommes !!

1- déchargement du porteur



2- ammener l'échelle au bon endroit, et la caler (de niveau) à l'aide de 4 verins à vis



3- Dresser





4- Déployer



5- ET POUR PIVOTER CHEF ??
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_ HE BIEN, ON REPLIE TOUT, ET ON RECOMMENCE !!!!!!!!!

oui c est clair qu avec se style d echelle il ne fallais pas effectuer plusiseur sauvetage d un coup car bonjour le nombre de manoeuvre et le temps

Il y avait +- la même échelle à Binche mais une version plus récente avec "des roues en caoutchouc", elle était tractée par un camion.
JL

Superbe photos continue à en mettre Monsieur zenaide 7060

Bonsoir à tous,

Voici une que Fabrice m'a passée :



A+

Seb