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Message par stevederoche Dim 8 Nov 2009 - 13:49

Bonjour a tous ,

Je viens de racheter le vw T3 des pompiers de Saint-Hubert , mais je n'ai pas de photos de ce véhicule que je dois bientôt aller chercher , si vous aviez quelques photos de ce vw en interventions ou devant les garages , je suis intéressé , cela me ferait plaisir !!

Mille merci d'avance

Steve
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Message par th1180 Dim 8 Nov 2009 - 13:55

Salut Steve,des que tu à ton T3 poste une photo j'ai des bases de ce véhicule à te dessiner avec Paint @+ Titi
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Message par stevederoche Dim 8 Nov 2009 - 14:02

Salut TITI , avec plaisir , c'est toujours un réel plaisir visuel que d'admirer tes dessins paint !!

Bien a toi
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Message par th1180 Dim 8 Nov 2009 - 14:49

Merci à toi ,il y à des news sur mon blog
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Message par Belgian David Dim 8 Nov 2009 - 16:28

Ce n'est clairement pas un véhicule qui a une grande et longue histoire chez les pompiers, c'est un ancien combi police ou gendarmerie qui a seulement connu une "seconde vie" chez les pompiers durant quelques années :

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Message par do56 Dim 8 Nov 2009 - 18:38

Félicitations Steve.
J'espère que l'on se retrouvera souvent lors des PO des SI.

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Message par stevederoche Dim 8 Nov 2009 - 19:45

do56 a écrit:Félicitations Steve.
J'espère que l'on se retrouvera souvent lors des PO des SI.

Dominique

Bonsoir Dominique , cette fois si c'est sur , je roulerais le plus vite possible , il va juste passer un peu au rafraichissement , mais sur et certain , il roulerat très vite celui-ci ....

David , c'est sur que c'est pas une pompe international , mais c'est largement suffisant pour moi, j'envisage de lui refaire une beautée ( peinture ) .

Impatient d'aller le chercher cette semaine !!!
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Message par Belgian David Dim 8 Nov 2009 - 20:14

Steve,

Je ne disais pas celà pour "minimiser" ton acquisition mais simplement pour te dire qu'il n'en existait pas des dizaines de photos chez les pompiers où sa carrière a été assez limitée...

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Message par stevederoche Dim 8 Nov 2009 - 22:08

Belgian David a écrit:Steve,

Je ne disais pas celà pour "minimiser" ton acquisition mais simplement pour te dire qu'il n'en existait pas des dizaines de photos chez les pompiers où sa carrière a été assez limitée...

David

j'avais compris , je sais qu'il n'a pas eu une carièrre glorieuse comme un inter , dessoto , volvo et autres , mais il a malgré tout , fait ses preuves dans un service incendie et mérite son intéret

j'avais très bien compris ta remarque , et merci pour les photos !!!!!
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Message par stevederoche Jeu 19 Nov 2009 - 20:01

Voici 2 photos de mon nouvel achat ...

Si tout va bien , je vais le chercher demain ....

Mais vais être obliger de le tracter car ai pas de plaque et il me manque une courroi ...


Vw type 3  Saint-Hubert Img_9828

Vw type 3  Saint-Hubert Img_9829
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Message par Belgian David Jeu 19 Nov 2009 - 20:12

Tiens, par rapport à ma photo, les simples gyrophares d'origine ont été remplacés par une rampe, tu comptes la conserver ou remettre les gyros ???

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Message par stevederoche Jeu 19 Nov 2009 - 20:17

Salut David , bein comme la rampe est dessus , je pense la laissée dessus .

Puis elle est pas laide .

le moteur est en excellent état et n' a pas 10.000 Km parait-il .

Je vais changer le réservoir , une bonne vidange et une nouvbelle coourroi et c'est parti mon kiki .

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Message par Belgian David Jeu 19 Nov 2009 - 20:19

De quelle année précisément date cette VW ???

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Message par stevederoche Jeu 19 Nov 2009 - 20:24

je ne sais pas , je le saurais demain , mais a vue d'oeil , début des années 80 .
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Message par Cheap Jeu 19 Nov 2009 - 20:25

Moi j'aime bien la "rampe" arrière....

Elle fonctionne toujours ?
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Message par stevederoche Jeu 19 Nov 2009 - 20:28

elle va encore je crois ....
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Message par Belgian David Jeu 19 Nov 2009 - 20:31

La rampe arrière, c'est effectivment le précurseur du "signal master" actuel !!!

Je suis quand même étonné que tu achètes un véhicule sans même connaitre son âge think

C'est en effet fort important car tu dois savoir que pour immatriculer une camionnette en "oldtimer", il faut qu'elle aie 30 ans (contrairement aux 25 ans des voitures et camions).

Ce qui veut dire que si elle n'a pas 30 ans, tu devras la passer chaque année au contrôle technique normal et lui enlever tous ses attributs "pompiers".

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Message par stevederoche Jeu 19 Nov 2009 - 20:35

Belgian David a écrit:

Je suis quand même étonné que tu achètes un véhicule sans même connaitre son âge think

C'est en effet fort important car tu dois savoir que pour immatriculer une camionnette en "oldtimer", il faut qu'elle aie 30 ans (contrairement aux 25 ans des voitures et camions).


David

de toute façon , je pens le mettre en assurance utilitaire , ce qui me permetterais de rouler tout les jours avec , et je payerais pas plus qu'un ancêtre

je connais le système , j'ai 2 cox et c'est mon 4 ième combi , je connais les ancêtres sais tu .. . Very Happy


Dernière édition par stevederoche le Jeu 19 Nov 2009 - 20:37, édité 1 fois
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Message par Fabien Belgique Jeu 19 Nov 2009 - 20:35

C'est 30 ans aussi pour un camion David. Smile

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Message par Fabien Belgique Jeu 19 Nov 2009 - 20:37

stevederoche a écrit:
de toute façon , je pens le mettre en assurance utilitaire , ce qui me permetterais de rouler tout les jours avec , et je payerais pas plus qu'un ancêtre
Faux!!!!

Taxe sur la MMA : à mon avis tu vas tourner autour des 125€ + assurance.....comme une voiture.

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Message par Belgian David Jeu 19 Nov 2009 - 20:41

Fabien Belgique a écrit:C'est 30 ans aussi pour un camion David. Smile

Oui, juste, je m'enmêle un peu, par contre, en allant relire la règlementation, je vois que pour les "minibus" c'est 25 ans donc je suppose que cette VW peut rentrer dans cette catégorie

Toutefois, comme le dit Steve, s'il veut vraiment rouler sans contrainte, l'immatriculation "utilitaire" est plus indiquée...mais celà risque de poser problème au niveau des attributs "pompiers"

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Message par stevederoche Jeu 19 Nov 2009 - 20:42

Salut Fabien

Je sais pas , je vais d'abord faire les trucs a faire dessus puis on verra .

Ah la la , c'est pas rien tout ça , j'ai essayer de savoir l'année encore tantot quand suis aller le revoir , mais les papiers ne sont pas dedans ( mis a l'abri ) et personne a su me répondre . Wait and see .
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Message par stevederoche Jeu 19 Nov 2009 - 20:44

Belgian David a écrit:
Fabien Belgique a écrit:C'est 30 ans aussi pour un camion David. Smile

Oui, juste, je m'enmêle un peu, par contre, en allant relire la règlementation, je vois que pour les "minibus" c'est 25 ans donc je suppose que cette VW peut rentrer dans cette catégorie

Toutefois, comme le dit Steve, s'il veut vraiment rouler sans contrainte, l'immatriculation "utilitaire" est plus indiquée...mais celà risque de poser problème au niveau des attributs "pompiers"

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Désolé David , je ne suis pas tellement au courant de ces réglementations désolé ...
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Message par Belgian David Jeu 19 Nov 2009 - 20:55

Y a pas à être "désolé" mais je préfère te prévenir pour t'éviter de "mauvaises" surprises : quand j'ai racheté le Chevy van de Virton, Christophe "fireherve" pourtant connu de tous à Herve a roulé pendant 1 après-midi pour tester le véhicule dans son quartier...et bien, le lendemain, il était convoqué à la police et menacé de confiscation du véhicule si celui-ci devait encore être appercu sur la voie publique muni de ses attributs pompiers (marquages, gyros, mat d'éclairage mais même la couleur rouge "fluo" devait pour eux aussi disparaitre yeux ronds )

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Message par stevederoche Jeu 19 Nov 2009 - 20:57

Pfffff vraiment n'importe quoi !!!!
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Message par Fabien Belgique Jeu 19 Nov 2009 - 22:12

Belgian David a écrit:...., le lendemain, il était convoqué à la police et menacé de confiscation du véhicule si celui-ci devait encore être appercu sur la voie publique muni de ses attributs pompiers (marquages, gyros, mat d'éclairage mais même la couleur rouge "fluo" devait pour eux aussi disparaitre yeux ronds )

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Les Gyros, ok....le marquage à la limite.... à mon avis ce sont des menaces, je pense qu'il risquait plutôt un Pv pour les gyros.

A ma connaissance rien interdit de rouler en véhicule rouge fluo avec un mat d'éclairage dessus.

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Message par Belgian David Jeu 19 Nov 2009 - 22:17

Entièrement d'accord avec toi, c'est ce qu'on appelle y aller à l'influence mais tout cà pour dire jusqu'où certains sont prêts à aller pour "faire chier" de simples collectionneurs comme nous qui veulent seulement préserver leurs véhicules dans l'état le plus proche possible de l'original pale

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Message par fireherve Jeu 19 Nov 2009 - 22:32

Dans quel but l'OM 75P Somati de Bouillon est il dans "le couloir de la mort "de la caserne de saint Hubert ? Pour pièces ? où remise en service ? ........
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Message par Belgian David Jeu 19 Nov 2009 - 22:43

Il était dèjà là lors des Portes Ouvertes en octobre et quand j'ai posé la question on m'a répondu que c'était pour "pièces" par rapport à celui de Marche qui est maintenant en service chez eux...

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Dernière édition par Belgian David le Jeu 19 Nov 2009 - 22:46, édité 1 fois
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Message par stevederoche Jeu 19 Nov 2009 - 22:44

Salut Christophe , non non , il n'est pas dans le couloir de la mort , t'inquiète pas ....
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