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Excès de vitesse : nombre de PV en hausse en Wallonie

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Excès de vitesse : nombre de PV en hausse en Wallonie Empty Excès de vitesse : nombre de PV en hausse en Wallonie

Message par Cheap Sam 12 Nov - 21:03

www.lavenir.net a écrit:En place depuis début 2010, les radars wallons sur les autoroutes flashent de plus en plus. Déjà 105 000 PV en 2011.

L’année 2011 touche à sa fin et le record est déjà battu : il y a eu 105 000 PV dressés pour excès de vitesse sur autoroute cette année.

L’image d’une Wallonie laxiste en matière d’excès de vitesse est en train de changer. Selon le groupe Sud Presse, la barre des 105 000 procès-verbaux dressés en 2011 pour excès de vitesse flashés par des radars automatiques sur autoroutes aurait déjà été franchie en Wallonie. Parallèlement, après l’installation des radars fixes, début 2010, le nombre d’accidents mortels sur les routes wallonnes a baissé de près 16,3 % l’an dernier, selon le cabinet de Benoît Lutgen, ministre wallon des Travaux publics.

Ce ne sont pas moins de 12 radars fixes, tournant dans 20 boîtiers, qui scrutent les routes wallonnes, en plus des radars mobiles. En 2011 donc, plus de 105 000 excès de vitesse auraient été constatés dans le sud du pays, ce qui constitue un record. Et il reste encore un bon mois et demi avant de terminer l’année.

D’après le cabinet du ministre Benoît Lutgen, les radars ont été placés dans des zones considérées à risque et signalées aux conducteurs par des panneaux. La police fédérale de la route installera prochainement quatre nouveaux radars, ce qui portera à 16 le nombre d’appareils en fonction.

L’objectif des États généraux de la sécurité routière est d’arriver, d’ici 2020, à moins de 420 tués par an sur les routes, contre environ 840 en 2010. Les contrôles de vitesse sont en augmentation constante, d’après la police fédérale de la route. Pas moins de 810 000 excès de vitesse ont été constatés en 2010 dans toute la Belgique.

Par ailleurs, d’après le cabinet du ministre Lutgen, il y a eu environ 44 % de tués en moins sur les autoroutes wallonnes en 2010. La police ne sait pas encore si cette diminution concerne les zones à risque, dans lesquelles les radars ont été placés
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