La police de Zaventem roulera en... Tesla

www.7sur7.be a écrit:La police locale de Zaventem sera la première du royaume à utiliser des Tesla tout électriques - deux modèles S - qui seront utilisées comme véhicules d'intervention, ont annoncé vendredi les autorités communales.



La police locale de Zaventem investit depuis une dizaine d'années dans un parc de véhicules plus verts dans le cadre de sa politique en matière de protection de l'environnement, a expliqué la bourgmestre, Ingrid Holemans (Open Vld).

Elle a rappelé que sa zone de police s'était dotée dès 2007 d'une première voiture hybride, une Toyota Prius, qui avait remplacé un véhicule à moteur diesel. Au fil des ans, la police a acquis d'autres voitures hybrides ou roulant au gaz naturel. En 2017, elle a acheté neuf vélos électriques pour remplacer des cyclomoteurs.

Selon la police, les Tesla répondent à toutes les exigences imposées pour des véhicules d'intervention, en terme d'autonomie, de puissance et de vitesse. Elles disposent aussi d'un coffre suffisamment grand.

Les policiers de Zaventem recevront une formation afin de les utiliser au mieux.

Sud Info a écrit:Situation rocambolesque pour la police belge qui ne peut pas utiliser… sa nouvelle Tesla : « Il manque un papier »

Cela fait quatre ans qu’une Testa flambant neuve dort dans le garage du commissariat de Zaventem. Pour une raison totalement surréaliste.

En 2018, soucieuse d’investir dans un parc de véhicules plus respectueux de l’environnement, la zone de police locale de Zaventem annonçait fièrement l’acquisition de deux Tesla Model S, des voitures entièrement électriques, qui devaient servir de véhicules d’intervention.

Un investissement visiblement bien senti puisque, un an plus tard, la zone de police entamait une nouvelle procédure pour acheter deux voitures supplémentaires du même genre. Sachant que ce modèle de voiture s’achetait au minima 86.000 euros à l’époque (notons tout de même que les voitures achetées à Zaventem étaient d’occasion), il serait dommage que les policiers ne puissent pas les utiliser. Et pourtant.

Selon les informations de nos confrères du Laatste Nieuws, l’une des deux nouvelles Tesla achetées croupit dans le garage du commissariat. L’autre n’est en circulation que depuis cette année. « Nous ne savons pas si et quand ce véhicule pourra être utilisé », a reconnu Ingrid Holemans, bourgmestre de la commune bruxelloise, lors du conseil communal ce lundi soir.

Elle précise : « Le 15 janvier 2020, nous avons payé 240.000 euros à une entreprise néerlandaise pour ces deux Tesla mais nous avons rapidement appris que la livraison des voitures avait été reportée à cause du coronavirus. » Les reports se multipliant, une procédure judiciaire a été entamée pour défaut de paiement. « Le tribunal civil nous a donné raison et l’entreprise a dû nous payer des dommages et intérêts de près de 50.000 euros. »

Si les véhicules ont donc finalement été livrés, certains documents étant manquants et ont rendu l’immatriculation impossible. « En juin 2022, nous avons reçu les papiers de l’une des deux voitures avec la promesse que le formulaire d’immatriculation de l’autre véhicule serait également en notre possession rapidement », ajoute la bourgmestre. Mais ce ne fut jamais le cas puisqu’il manque toujours une partie du certificat d’immatriculation (qui se compose en deux parties, l’un devant rester dans le véhicule et l’autre à notre maison). « Nous n’en avons pas reçu un seul. Si nous obtenons cela, la voiture pourra enfin être mise en service une semaine plus tard. Nous ne savons pas pourquoi cela continue à s’éterniser. »

Et l’histoire pourrait être pire car la voiture vendue au commissariat de Zaventem pourrait avoir vendu la voiture deux fois. « Nous avons appris officieusement que l’entreprise était en faillite. Cela peut rendre les choses un peu plus difficiles. » Reste donc à savoir si et quand la quatrième Tesla Model S pourra sillonner les routes de Zaventem.