ACS

pour ma part je pense que l'acs la hulpe à deja demontré son efficacité et si ils ont des vehicules spècifique tel l'unimog , le sauvetage , etc ......c'est pour notament leurs mission preventives
ps: n'oublions pas que nous avons un même but commun tous c'est de sauver des gens et il ne faut pas renier les autres service

retry12 a écrit:Une dernière chose que j'avais oublié à propos des off, c'est que la fonction et la dénomination "OFFICIER" est strictement "interne" c'est la raison notamment pour laquelle sur les vestes de roulage "fluo" de nos officiers, il est marqué "OFFICIER ACS" afin de na pas porter a confusion lors d'une mission commune avec d autres services d'urgences.

retry

Bein heureusement que vous ne croisiez personne de l'Armée du Salut dans vos missions ... il y a pas mal de gradé là-aussi ...

Ok, je sors

N'empêche, si c'est strictement interne ... pourquoi vous l'inscrivez sur vos vestes ?

Petite question pour relever le débat.

Comment est rémunéré et assuré le personnel de l'ACS LaHulpe ?

Si l'ACS devait s'aligner sur ce qui est imposé aux communes dans ce domaine, serait-elle capable de l'assumer financièrement ?

Les bénévoles touchent 0 euros, 0 centimes. En plus, ils doivent même payer leurs uniformes et la nourriture qu'ils mangeront durant leurs heures de garde. Les déplacements pour se rendre à leur CS sont aussi à leurs frais.

Zippy a écrit:Les bénévoles touchent 0 euros, 0 centimes. En plus, ils doivent même payer leurs uniformes et la nourriture qu'ils mangeront durant leurs heures de garde. Les déplacements pour se rendre à leur CS sont aussi à leurs frais.

Exact!

ZERO € ZERO centimes lol

Mais il y a des bons cotés. Comme partout, il y a du bon et du moins bon

C'est vrai que l'ACS a de très chouettes locaux, flambants neufs, modernes.

Et puis faut pas oublier l'exellente ambiance qui règne à l'ACS, ça joue aussi pour quelque chose, à plusieurs reprises j'ai pensé quitter l'ACS, et j'ai d'ailleurs été me renseigner ailleurs, mais c'est comment dire? "pas la meme chose".

Pour répondre à la question de Mathobru, je laisse la "vrai" réponse aux "gradés" de l'ACS, puisque ils passent souvent par ici .

Amicalement Retry

Zippy a écrit:Les bénévoles touchent 0 euros, 0 centimes. En plus, ils doivent même payer leurs uniformes et la nourriture qu'ils mangeront durant leurs heures de garde. Les déplacements pour se rendre à leur CS sont aussi à leurs frais.

c'est pour ça que je n'y vais plus entre autre...faux se tapper un weekend complet par mois(du vendredi soit au dimanche soir) et effectuer au minimum 1/nuit par semaine...(sans compter les journée de formation etc ..)

moi qui prend le train ben ça me faisait en tout parfois jusqu'à 50-80€ rien qu'en frais de transport...au minimum!

à ce tarif,si il faut payer pour aider les gens..euh bof...toute façon ils sont assez nombreux à l'ACS,je pense :p

Et au niveau assurance ? Etes vous couverts en cas d'accident (frais médicaux et perte de revenus), en responsabilité civile, protection juridique ... ?

Bonne question...

Pour répondre à Soux, oui les ambulanciers a l'acs sont assuré (comme d'ailleurs chaque pompiers ou ambulanciers d'autres casernes) ici c auprès de la SMAP

SMAP=> Ethias

Attention p.j. dans la même cie r.c.,hospi., etc... dangereux conflits d'intérêt

Elles sont tres éfficaces leurs assurances a l'ACS... Croyez moi lol

hahaha

Zippy a écrit:Les bénévoles touchent 0 euros, 0 centimes. En plus, ils doivent même payer leurs uniformes et la nourriture qu'ils mangeront durant leurs heures de garde. Les déplacements pour se rendre à leur CS sont aussi à leurs frais.

Juste ! pour les WE c'est le chef de groupe qui fais les menu (a ses frais ) il divise le montant des achats par le nombres de personne de garde ( +-15€)

pour les nuits le volontaire de garde prend son pic nic

pour les uniformes, chemises, pull et passants (épaulettes) sont a achetez au poste. le reste peut être acheté au poste ou dans le commerce.

un pro a droit a un uniforme par an . En échange il fait une nuit et un WE par mois comme bénévole! (légal ?)

le WE commence le vendredi a 19H jusqu'au dimanche 22h. Pas évident quand on est dans le 1er départ pendant 51 heures et que ca sort de tous les côtés

La garde de nuit commence a 18H jusqu'a l'heure ou il sait rester

Mathobru a écrit:

retry12 a écrit:Une dernière chose que j'avais oublié à propos des off, c'est que la fonction et la dénomination "OFFICIER" est strictement "interne" c'est la raison notamment pour laquelle sur les vestes de roulage "fluo" de nos officiers, il est marqué "OFFICIER ACS" afin de na pas porter a confusion lors d'une mission commune avec d autres services d'urgences.

retry

Bein heureusement que vous ne croisiez personne de l'Armée du Salut dans vos missions ... il y a pas mal de gradé là-aussi ...

Ok, je sors

N'empêche, si c'est strictement interne ... pourquoi vous l'inscrivez sur vos vestes ?

C'est pour avoir un homme de repère dans les missions . La direction ma souvent dit que un officier ACS est équivalent d'un lieutenant dans un SI.
Mais les formations ne sont pas pareilles !!

Pour être chef de groupe à l'ACS (de mon temp) il fallait 5ans de boutique et être soins Réa. pour être officiers il fallait être chef de groupe confirmé.

Le jour ou les "officiers" de l'ACS seront formé feu et auront une formation équivalente aux officiers des SI... on pourra parler d'équivalence...

Chacun devrait apprendre a garder sa place...

Ceci n'enlève rien à l'importance d'avoir des responsables identifiables quelque soit le service de secours... mais on compare des pommes avec des pommes... pas des poires avec des pommes...

un pro a droit a un uniforme par an . En échange il fait une nuit et un WE par mois comme bénévole! (légal ?)

a ce tarif là... je paierais mes uniformes moi-même...
pour le côté légal... je ne connais pas bien la législation "ouvrière" mais cela me semble étrange... en tous cas je ne connais AUCUNE entreprise qui fais payer ses tenues a un ouvrier lorsque des vêtements spécifiques sont requis.

Pour donner une petite rectification a propos de s1 le 100 DE BXL ne fait jamais appel a ce secours en cas de roulage, l'intervention est propre a L'ACS et pour les defraiement ,je suppose que youte personnne entrant chez l'ACS est au courant de ce qu 'ils attends doncs payer ou pas ,c'est a eux de choisir des le depart

Depuis quelques temps (pour ne pas dire quelques mois) les bénévoles sont sounmis au rgpt ainsi qu'aux lois relatives au travail, les asbl qui les "emploient" également, il y a donc des choses qui devraient changer, comme des gardes de pas plus de 11 heures et quelques minutes..... en tout cas ici c'est d'application suivant ainsi à la lettre une directive (ou circulaire) provenant d'un ministère.

lol

qu'il y ait une hierarchie ,c'est normal,mais de la à comparer un "officier" ACS avec un Officier pompiers,je trouve ça un peu gros

C'est pas du tout la même formation ni le même niveau d'études,c'est un statut qui n'a rien avoir l'un avec l'autre

Je ne suis pas certain qu'il soit reconnu comme tel,car ils sont justes responsable dans l'ACS avec le brevet AMU et c'est tout

Pour répondre à tous, "les officiers" ACSien ne sont pas reconnu officielement en tant que tel. Il n'y à aucune comparaison avec un officier d'un SI. En fait comme le disait MEUMEU, c'est une popotte interne pour avoir une personne de référence c'est tout.

Bof, je ne me tracasserai pas plus que ça sur le vocabulaire utulisé pour définir le responsable sur place. Le terme "officier" n'est pas exclusif. Le grade, lui, l'est. Du moment qu'un officier ACS ne se dit pas "lieutenant" ou "capitaine" ou quoi que ce soit, laissons vivre.... Le jour ou le dit officier sera incorporé dans une cellule de commandemant ou un centre de crise, il aura évidemment intérêt d'être à la hauteur....

Bien dit moi je dit ;-)

Bonjour, L'AS 380, c'est bien beau, mais dans combien d'hopitaux il peut ( sais ) rentrer ? C'est un peu gros non ?
Et de la a dire que c'est une première en europe !!!!
En Allemagne , il y a + ou - 10ans que le test a été fais , avec le même genre de véhicule, et cela c'est avéré négatif alors !!!
Bientôt un hélico ? Pourquoi pas !! Il y a peut être des dons , mais aussi la province , ou le fédéral . C'est bien , mais c'est avec notre pognons , il ne faut pas l'oublier....
( Ceci n'est pas une critique, mais une constatation ). Alain.

Meumeu a écrit:

Mathobru a écrit:

retry12 a écrit:Une dernière chose que j'avais oublié à propos des off, c'est que la fonction et la dénomination "OFFICIER" est strictement "interne" c'est la raison notamment pour laquelle sur les vestes de roulage "fluo" de nos officiers, il est marqué "OFFICIER ACS" afin de na pas porter a confusion lors d'une mission commune avec d autres services d'urgences.

retry

Bein heureusement que vous ne croisiez personne de l'Armée du Salut dans vos missions ... il y a pas mal de gradé là-aussi ...

Ok, je sors

N'empêche, si c'est strictement interne ... pourquoi vous l'inscrivez sur vos vestes ?

C'est pour avoir un homme de repère dans les missions . La direction ma souvent dit que un officier ACS est équivalent d'un lieutenant dans un SI.
Mais les formations ne sont pas pareilles !!

Pour être chef de groupe à l'ACS (de mon temp) il fallait 5ans de boutique et être soins Réa. pour être officiers il fallait être chef de groupe confirmé.

[u]

ça devait être à l'ancienne époque, car maintenant, c'est un an et des poussières

gunsap a écrit:Bonjour, L'AS 380, c'est bien beau, mais dans combien d'hopitaux il peut ( sais ) rentrer ? C'est un peu gros non ?
Et de la a dire que c'est une première en europe !!!!
En Allemagne , il y a + ou - 10ans que le test a été fais , avec le même genre de véhicule, et cela c'est avéré négatif alors !!!
Bientôt un hélico ? Pourquoi pas !! Il y a peut être des dons , mais aussi la province , ou le fédéral . C'est bien , mais c'est avec notre pognons , il ne faut pas l'oublier....
( Ceci n'est pas une critique, mais une constatation ). Alain.

Suite aux différents post signalant que le test avait deja été fait en Allemagne, je me suis renseigné, et voila ce qu'il en sort;

Oui; test dejà effectuer dans un véhicule similaire, MAIS ne pouvant transporter un lit d'hopital et un brancard à la fois.

le véhicule en question n'était pas non plus équipé comme l'est maintenant l'AS380!!! qui n'est pas comparable

Une dernière chose, on ne peut comparer un test datant de près de 10 ans avec les moyens d'époque, et un test maintenant avec les moyens technologique de ce jour.

Perso, je suis pas un grand partisant de ce projet, mais tel qu'il a été mis en place et le temps et le personnel que cela a demandé, ainsi que la necessité de ce véhicule est effectivement présent, alors meme si je suis pas trop "fan" de celui ci, il faut quand meme "respecter" ce projet, qui est tout de meme à l'honneur de ceux qui l'ont conçu.

..

Franchement, quand je vois l'AS380 ; j'ai hâte de payer des impôts pour qu'ils puissent financer ce genre de projets qui à mon avis vont révolutionner l'Aide Médicale Urgente et mieux servir le citoyen.